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综合新闻
市计量所:冬季柴油车司机如何使用合适标号的柴油
来源:  市质监局 发布时间:  2017-11-27 作者: 办公室 点击:  2894

 

冬天渐渐来临,用于柴油车上的0#柴油,当油温为0℃时柴油已经凝固,不能使用。0#柴油在0℃~4℃的环境温度中,会出现滤芯堵塞问题。通常,0#柴油的冷滤点不高于4℃,它只能在4℃以上环境温度中使用。当环境温度在4℃以下时,建议使用-10#柴油。因此说0#柴油不能在0℃时的气温下使用。很多消费者通常认为到了冬天就必须加-10#的柴油,认为-10#柴油能在零下10度仍可使用。其实这是一个误解,-10#柴油只是油的标号也就是凝点。凝点为技术术语你可以理解为油品在某一温度凝固为固态,并在倾斜45度下保持一分钟界面不移动。而油品的低温使用性能主要体现在冷滤点上。冷滤点是根据汽车发动机工作原理制定的指标,即油品在某一温度通过滤网的温度。-10#柴油的冷滤点为零下五度。即气温达到零下五度时油品就会凝结成絮状物阻塞滤网,油泵无法将柴油输送到发动机内,造成发动机供油中断,无法启动。所以说咱们消费者加的-10#柴油并不代表气温降到零下十度时,车辆依然可以正常启动。

    建议柴油司机朋友冬季根据气温给自己爱车加注适合标号。    沈兰友

 

 

 

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